网上有关“辩论会"探险是利大还是弊大”的资料”话题很是火热，小编也是针对辩论会"探险是利大还是弊大”的资料寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

探险的弊大于利，因为探险是一把双刃剑，只要人类的足迹所到之处，哪里就属于人吗？事实上，人类的足迹所至之处，就是那里的灾难发生之时。人类登上珠峰、长江之源已受到污染，人类出入原始森林，那里的动物已不得安宁，所以我方认为，人类的足迹所到之处，就会给那里蒙上了灰尘，带来了灾难。”

各位，难道你们都忘了这样一句话：知识无限，生命有限。那么，这也正关系到我们今天的话题——探险。到底是探险利大于弊呢？还是弊大于利？如果说探险能给人类带来极大的进步的话，那么我们今天的社会将是一个和平是一个安静的世界，然而我们没有完全做到。如果说探险是一个你们认为神圣的事业，那么今天，你们的家人，你们自己，又何不去尝试一番这么伟大这么神圣这么对社会有利的事情呢？如果对方辩友表示肯定的话，那么我方今天就要告诉大家，探险存在的各种弊端，探险的性质，是危险的，是极端的，更是存在着各种没必要的。这，就是我方的观点，探险——弊大于利。在这里我进行初步的论证。

从经济方面来说。各位可以统计一下，每次进行探险，我们就把给每位探险者的酬劳排除在外，譬如说登山。一次下来，食物费用，医药费用，登山的各种器具，如氧气，登山鞋，登山用的定位系统等，这些都需要一笔不朽的开资。与其说把这些资金放到其他比探险更有力东西上，比如说教育，建设，经商，外交，科技，这些对人类的利益远远超过探险的方面，岂不是更快地更好地促进人类的发展？为什么偏偏就把这些资金放在这项风险极大，物质方面收获极少的项目呢？难道，就像斯科特说的那样，我们就是为了争一个第一到达者，或者说是为了满足这种精神的痛快和满足吗？前面，我仅仅是相对于探险成功的人士来说，若是失败了呢？那岂不是更是失望到狼藉一片,作为探险者自身,岂不是要骂上自己几百句说自己无能的话语,既为国家的损失愧疚,也为自己前功尽弃的结果悔恨。这或许还不够，若是探险者在探险中不幸死去了呢？在这种危险探险中，死人的事是常常发生的，如果用金钱来衡量的话，那么，我们损失的，那就是一个不能用金钱来衡量的一个数字了。因为生命是无价。

从精神方面来说。虽然这些探险的人是出于自己的自愿与自身的爱好与对探险的执著。他们能从事这方面，或是说他们能献身于探险，可能他们少许会觉得满足。但是，我们也因该明白，我们活着不光是为了自己。的确，世界上有很多关心我们的人，我们的父母，朋友，爱人，对手……要是一个光为了自己的爱好和向往，而忽略他人感受的人，这样的人便往往去从事疯狂的探险；要是一个有高度责任感的人，为他人着想的人，这样的人便会对这个无稽的项目三思再三思了。譬如说斯科特是在极地探险，他最后殉职了，此刻，我们可否想象一下，如果你就是斯科特的家里任何一个亲人，你又是何般悲哀呢，甚至，这场悲剧会让你悲哀一辈子的。这么一来，这个探险者，不仅给自己带来了不幸，也同样大大地给所有关心他的人带来多少得不幸中的不幸啊？如果我是他的父亲，首先我的确会以客观的脚角度去为我有这样一个孩子感到自豪，但我希望毕竟的不是这个，我宁愿他做一个农父为人名播种粮食，也不要他死去啊，相信你们也一样吧。所以说探险是一个伤人既伤感的极端危险项目。

或许大家会说：“我们如今的全球化社会，难道不正是过去的探险者促进发展而成的？而我们如今的先进科技，如航天技术，登山技术等，难道不正是无数的探险者用生命的价值换来的？这些小问题算不了什么。

但是，深想一下，除了教科书所提示的“消耗了许多时间”“浪费了许多钱财”与前面提到的一点“对亲人造成精神上的打击”之外，是否还可作更深远的思考呢?从一定程度上说，探险是“人类中心主义”的观念所支配下的产物。这种观念认为，面对自然世界及其生物世界，人类无处不可以涉足，只要人类力所能及，便可以“占山为王”“插旗为疆”，据为己有。但是，如果超越“人类中心主义”的思维框架，我们可以质疑：人类的步履就没有限度或限界吗?只要人类足迹所至，那里就必然属于人类的吗?就理应由人类来主宰吗?事实上，人类探险的足迹所到之时，也就是那里的灾难发生之日。不是吗?人类飞向太空，太空的垃圾已环绕地球；人类登上“地球之巅”喜马拉雅山，今天的长江之源已受到污染；人类出入原始森林，那里的“土著”动物、生灵即受到惊扰和侵害，甚至逃难灭绝……如同哥伦布探出“新大陆”带来了殖民主义的扩张，当今人类无所自律无所限制的“探险”，也反映了人类中心主义的扩张。科学是一把双刃剑，探险也是如此。人类探险在哪里留下脚印，也就在哪里留下了灰尘。难道你们能说，这些，也是所谓的伟大探险精神所换来的奇迹吗？难道，站在珠穆朗玛峰上无数废气的氧气瓶面前，你们能委婉地说，这叫牺牲小我完成大我吗？难道，站在南极的雪白一片地面上的那些废气的人类用品面前，你们能委婉的告诉大家：这是伟大的悲剧么？

照这么说来，如果世界每一个人都去探险的话，我们可以设想，我们很有可能跟如今一个著名的影片《黑客帝国》里的“人类战争”那个设想互相吻合了。

因此，我们觉得探险——弊远远大于利。

探险会破坏环境

反驳:我们探险是为了更好的保护环境,通过对那些人类尚未深刻了解的地区进行科学探险,是为了如何更好的保护这些针箍一的自然遗产,我们去南极是为了研究它,并探索如何避免南极环境遭到破坏,因此现代意义上的探险是为了更好的保护环境,如果对方辨友非要讲二者混淆,那么请问对方辨友是探险给环境破坏的大还是不探险破坏的更大呢?

浪费钱财:

人类走的每一步就是不断探索的历史,我们不能够把这种探险与金钱对等起来,我们在探险中所获得的宝贵资料和经验,所给人类带来的福祉远不是金钱能衡量的,更何况,人类发明钱财的最终的根本目的是什么,是为了人类的长久的生存和发展,如果因为我们对自然的无知而导致人类的灾难,那么到时候钱财又能有什么用,人类都灭亡了,钱还能用来干吗

时间更不可以用来衡量探险的价值,我们在探险的道路上所花的那么一点时间将给人类带来长远的生存时间

危险:

人类如果在危险低头恐怕也不会有今天,我们的先人在洪水猛兽面前低头将不会有我们的今天,探险家所付出的危险将是广大人民的幸福,更何况,在现代科技下,人类探险的危险性已经大大降低,我们不赞成盲目的探险,我们所要的探险精神是一种科学理智的探险精神

殖民统治

在现代社会,这还是问题吗?退一步说,即使在近代,由于人类的探险带来了殖民统治,但是对方辩友不要忘记,殖民统治的背后也是人类现代化的扩张,他们给殖民地同样也带来了先进的科学文化,为这些国家的近代化祈祷了催化剂的作用,尽管它充满了血腥,但人类的发展史就是一部血腥的历史,即使没有探险,这种血腥也不会消失,而且,在近代历史上也有不是殖民统治的例子,比如郑和下西洋

陈述： 我认为通过探险可以更好的开发地球资源，探险是一种超越自我，探索自然，拼搏进取，更是一种生命价值的体现。正是有了人类的探险，才有了如今万紫千红的世界。

1519年9月20日，麦哲伦率船队开始了远航，从而最终第一次证明了大地球形说。通过斯科特一行人的日记，人类对南极的气候有了深刻的了解，经过研究岩石样本，人类了解了南极的地质且认识到那里存有着大量天然气，矿物质。哥伦布与1492年到1502年间四次横渡大西洋，发现了美洲大陆。

我们追求大自然的无限魅力，我们发现浩瀚太空的神秘，在任何时候，人们都尝试超越这些地平线，而我们的行动正是探险。

我们去探险是为了研究大自然，是为了更好的保护环境，因此现代意义上的探险是为了更好的保护环境，人类走的每一步就是不断探索的历史，我们不能把这种探险与金钱对等。我们在探险中所获得的宝贵资料和经验，所给人带来的福祉远不是金钱能衡量的，更何况人类发明钱财的根本目的就是为了人类的长久的生存和发展，探险正是如此。

实例： 彭加木1980年5月，他带领一支综合考察队赴新疆罗布泊考察。6月17日，彭加木独自一人到沙漠里找水，不幸被流沙吞没。

彭加木罗布泊的三次探险： 第一次是1964年3月5日—3月30日， 彭加木和几个科学工作者环罗布泊一周，采集了水样和矿物标本，对当时流入罗布泊的三条河流（塔里木河、孔雀河、车尔臣河）河水的钾含量做了初步的研究，认为罗布泊是块宝地，可能有重水等资源。重水是制造核能源不可缺少的物质，六十年代我国需花大量外汇购买。他不顾身患癌症的身体，主动请樱为国家找天然重水，但由于时间短促，一无所获，但他的献身精神却感动了人民，人民将其选为全国人大代表。

第二次考察是1979年11月15日和12月20日，经国务院批准，中日两国电视台组成《丝绸之路》摄制组，到罗布泊实地拍摄，聘请彭加木为顾问，先期到罗布泊进行了细致的科学考察，他说：“我彭加木具有从荒野中踏出一条路来的勇气，我要为祖国和人民夺回对罗布泊的发言权”。此行取得了许多骄人的科研成果，为国家寻找到了许多稀有的宝藏。这次科学考察发掘填补了我国一些重大科研领域的空白，纠正了外国探险者的一些谬误。科学考察结束后，又为中日两国摄制组找到了从古墓地、兴地山进入楼兰的道路，还重走了从楼兰环绕罗布泊到达若羌的丝绸之路中道。

第三次是1980年5月8日至6月17日， 他任中国罗布泊科学考察队长，首次穿越了罗布泊湖盆全长450公里，因1972 年前是水乡泽国，谁也无法穿越，在湖盆中采集了众多的生物和土壤标本，采集众多的矿物化石，收集了众多的第一手科考资料，为我国综合开发罗布泊做了前赡性的准备。

不幸这位伟大的科学家却失踪了，国家先后4次派出十几架飞机、几十辆汽车、几千人拉网式的寻找，面对着黑风暴刮起的沙包、沙梁、沙山，却没有丝毫蛛丝马迹，人们终于知道了，这位伟大的科学家化作了“罗布魂”。

看法： 我们探险是为了更好的保护环境，通过对那些人类尚未深刻了解的地区进行科学探险，是为了如何更好的保护这些针箍一的自然遗产，我们去南极是为了研究它，并探索如何避免南极环境遭到破坏，因此现代意义上的探险是为了更好的保护环境。我认为，探险不但会将人的勇气和品格激发出来，增加自信和创意，让生活中增加活泼的色彩，更重要的是，探一点险，踏出习惯的生活方式，才能让我们真正知道自己的极限和成长的机会。因此从正面与积极的方向，去尝试一些新的经验或想法，不但会帮助一个人成长，同时也添加生活许多新鲜感与乐趣。

正方：1，抓住探险对人的历练，2，使人变的自信 3，对人生的领悟 4锻炼人独立生存的能力

探险可以磨练意志，增强勇气。可以发现矿源和物资，为地球建设发挥更好的作用。

最有力的观点就是:没有人类的一次次探险,人类能走到今天吗?!如果没有那么多的第一次,我们怎么可能生存发展下去

探险会破坏环境

反驳:我们探险是为了更好的保护环境,通过对那些人类尚未深刻了解的地区进行科学探险,是为了如何更好的保护这些针箍一的自然遗产,我们去南极是为了研究它,并探索如何避免南极环境遭到破坏,因此现代意义上的探险是为了更好的保护环境,如果对方辨友非要讲二者混淆,那么请问对方辨友是探险给环境破坏的大还是不探险破坏的更大呢?

浪费钱财:

人类走的每一步就是不断探索的历史,我们不能够把这种探险与金钱对等起来,我们在探险中所获得的宝贵资料和经验,所给人类带来的福祉远不是金钱能衡量的,更何况,人类发明钱财的最终的根本目的是什么,是为了人类的长久的生存和发展,如果因为我们对自然的无知而导致人类的灾难,那么到时候钱财又能有什么用,人类都灭亡了,钱还能用来干吗

时间更不可以用来衡量探险的价值,我们在探险的道路上所花的那么一点时间将给人类带来长远的生存时间

危险:

人类如果在危险低头恐怕也不会有今天,我们的先人在洪水猛兽面前低头将不会有我们的今天,探险家所付出的危险将是广大人民的幸福,更何况,在现代科技下,人类探险的危险性已经大大降低,我们不赞成盲目的探险,我们所要的探险精神是一种科学理智的探险精神

殖民统治

在现代社会,这还是问题吗?退一步说,即使在近代,由于人类的探险带来了殖民统治,但是对方辩友不要忘记,殖民统治的背后也是人类现代化的扩张,他们给殖民地同样也带来了先进的科学文化,为这些国家的近代化祈祷了催化剂的作用,尽管它充满了血腥,但人类的发展史就是一部血腥的历史,即使没有探险,这种血腥也不会消失,而且,在近代历史上也有不是殖民统治的例子,比如郑和下西洋

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为什么有的人喜爱探险?

这和人体大脑内一种叫做多巴胺的物质有关.多巴胺是一种可以令人快乐的物质.大脑内分泌此物质的时候,人们就会感到快乐.

危险的状态会使人处于高度警觉和兴奋的状态,这个时候分泌的多巴胺也较多.探险会让人感到比平时快乐.这就是为什么那么多人去探险的原因.

探险是一种征服自然的行为,但需要你充分了解自然,并有能力征服.探险成功可以树立强大的自信,因为探险往往是难以做到的事情.探险可以切身体验到人的渺小,从而珍惜生命.探险也是一种探索,是人与动物不同的地方,如果人没有这种精神,不可能进化为人.

在人类的历史长河中，有6位神奇的探险家，他们的探险行动，也许改变了整个世界！

在今天看来，这些小故事和那些可怕的经历更像一部系列剧（其中的一些，确实被拍成了**或电视）：无论是在波涛汹涌的大海上，还是在干旱炎热的沙漠里，这6位无畏的探险家，勇敢地面对一切，最终发现了地球上那些原来没有人知道的地方。

如果你认为他们没什么了不起——只不过是有人与狮子搏斗，有人吞下老鼠……那么，如果有胆量的话，你也去探险吧！ ……

庞斯·德·利昂：发现“阳光国度”

探险成果：发现佛罗里达

时 间：1513年 ……

曾经有一个传说，有一眼泉水叫做不老泉，第一个尝到不老泉的人，将得到财富、名誉和再次年轻的机会。但问题是，没有人知道这传说中的泉水到底在哪里。

西班牙探险家庞斯·德·利昂从南美洲启航，一直走到土耳其岛和圣·萨瓦多岛，也没有找到。虽然庞斯没有找到不老泉，但是，作为第一个踏上这片土地、并将它命名为“Pascua Florida”（也就是我们今天所说的佛罗里达）的欧洲人，他的确获得了财富和名誉。

马克·波罗：走进中国

探险成果：最早考察中国的欧洲人之一

时 间：始于1271年

在中世纪，当其他小伙伴还沉迷于弹子游戏时，马可·波罗的父亲和叔叔问他：要不要同他们一起骑马从意大利旅行到中国。现在，让我们看看真正不可思议的事吧：这个热爱冒险的17岁男孩，竟然毫不犹豫答应了！

马可说，在旅行中，他在沙漠里仿佛听到了死神的召唤。但是，当他到达庞大而辉煌的元大都（元朝首都）时，他觉得这一切都是值得的。因为一切都那么神奇：可以买东西的纸（币）、色彩艳丽的纹身，像神话中独角兽一样的犀牛…

马可把这次旅行写成了一本很受欢迎的书《马可·波罗游记》。后来，就是这本书唤起了另一名意大利青年的冒险精神，他就是：克里斯多福·哥伦布。

佛迪南·麦哲伦：环球旅行

探险成果：进行了第一次环球航行

时 间：始于1519年

在佛迪南·麦哲伦的时代，人们相信地球是圆的，但是，却没有一个人通过环球旅行来证明这个事实。于是，证明地球形状这件事，就成了麦哲伦义不容辞的责任。

可怕的暴风雨几乎使他的船队覆没。由于食品短缺，他和他的队员们不得不拿船上的老鼠充饥。3年过去了，只有5艘船胜利到达终点，就是这些船带回了第一批环球航行的勇士们。

大卫·立文斯顿：“闯”入非洲

探险成果：第一次考察了中部非洲

时 间：1841年至1873年

对于苏格兰博士、传教士大卫·立文斯顿来说，穿越非洲的沙漠、雨林和荒山，意味着实现了他自己的梦想。他曾与狮子搏斗并差点失去一条手臂；他发现了世界上最大的瀑布之一，并以英国女王的名字将它命名为“维多利亚”。

他在寻找尼罗河源头的路上失明了。5年后，新闻记者亨利·斯丹在一个小茅屋前找到了立文斯顿博士，并提出了著名的口号：“立文斯顿博士，我想我做！”这句口号，激励了无数后来的探险家。

罗伯特·皮尔瑞：到达北极

探险成果：最早到达北极

时 间：1909年

罗伯特·皮尔瑞和他信赖的伙伴马瑟·汉森（另一个天才探险家），以及其他4名队员一起向北前进。前往北极的途中，他们铲除了15米高的冰峰，忍受着极其寒冷的天气，遭遇过漫无边际的大雾——那大雾仿佛是整个北美大草原燃烧冒出的黑烟。

当他们最终到达北极时，衣衫破烂的皮尔瑞激动万分，他挥舞着妻子亲手缝制的美国国旗，真实地感觉到自己正站在世界的顶端。

罗德·阿蒙森：到达南极

探险成果：最早到达南极

时 间：1911年

在向北极航行的途中，罗德·阿蒙森突然决定前往南极。因为他认为，比起考察已经被开发的土地，成为首先到达南极的人更“酷”。“我将在那里战胜你！”阿蒙森把这个消息传给了他的竞争者——正在前往南极途中的探险家罗伯特·斯科特。

在世界上最冷的地方，阿蒙森靠狗拖着雪橇在冰雪覆盖的荒原上滑行。事实证明，这简直是绝妙的主意。因为，斯科特选择了小马做交通工具，结果糟透了，马蹄在雪地上不停地打滑。最后，阿蒙森比斯科特早四个星期到达南极。

克里斯托弗，哥伦布(145l-1506年)是西班牙著名航海家，是地理大发现的先驱者。哥伦布年轻时就是地圆说的信奉者，他十分推祟曾在热那亚作过监狱的马可．波罗，立志要做一个航海家。

他在1492年到1502年间四次横渡大西洋，发现了美洲大陆，他也因此成为名垂青史的航海家。

哥伦布是个意大利人，自幼热爱航海冒险。他读过《马可·波罗游记》，十分想往印度和中国。当时，地圆说已经很盛行，哥伦布也深信不疑。他先后向葡萄牙、西班牙、英国、法国等国国王请求资助，以实现他向西航行到达东方国家的计划，都遭拒绝。一方面，地圆说的理论尚不十分完备，许多人不相信，把哥伦布看成江湖骗子。一次，在西班牙关于哥伦布计划的专门的审查委员会上，一位委员问哥伦布：即使地球是圆的，向西航行可以到达东方，回到出发港，那幺有一段航行必然是从地球下面向上爬坡，帆船怎么能爬上来呢？对此问题，滔滔不绝、口若悬河的哥伦布也只有语塞。另一方面，当时，西方国家对东方物质财富需求除传统的丝绸、瓷器、茶叶外，最重要的是香料和黄金。其中香料是欧洲人起居生活和饮食烹调必不可少的材料，需求量很大，而本地又不生产。当时，这些商品主要经传统的海、陆联运商路运输。经营这些商品的既得利益集团也极力反对哥伦布开辟新航路的计划。哥伦布为实现自己的计划，到处游说了十几年。直到1492年，西班牙王后慧眼识英雄，她说服了国王，甚至要拿出自己的私房钱资助哥伦布，使哥伦布的计划才得以实施。

1492年8月3日，哥伦布受西班牙国王派遣，带着给印度君主和中国皇帝的国书，率领三艘百十来吨的帆船，从西班牙巴罗斯港扬帆出大西洋，直向正西航去。经七十昼夜的艰苦航行，1492年10月12日凌晨终于发现了陆地。哥伦布以为到达了印度。后来知道，哥伦布登上的这块土地，属于现在中美洲巴勒比海中的巴哈马群岛，他当时为它命名为圣萨尔瓦多。

1493年3月15日，哥伦布回到西班牙。此后他又三次重复他的向西航行，又登上了美洲的许多海岸。直到1506年逝世，他一直认为他到达的是印度。后来，一个叫做亚美利哥的意大利学者，经过更多的考察，才知道哥伦布到达的这些地方不是印度，而是一个原来不为人知的新的大陆。哥伦布发现了新大陆。但是，这块大陆却用证实它是新大陆的人的名字命了名：亚美利加洲。

后来，对于谁最早发现美洲不断出现各种微词。哥伦布发现新大陆的结论是不容置疑的。这是因为当时，欧洲乃至亚洲、非洲整个旧大陆的人们确实不知大西洋彼岸有此大陆。至于谁最先到达美洲，则是另外的问题，因为美洲土著居民本身就是远古时期从亚洲迁徙过去的。中国、大洋洲的先民航海到达美洲也是极为可能的，但这些都不能改变哥伦布发现新大陆的事实。

哥伦布的远航是大航海时代的开端。新航路的开辟，改变了世界历史的进程。它使海外贸易的路线由地中海转移到大西洋沿岸。从那以后，西方终于走出了中世纪的黑暗，开始以不可阻挡之势崛起于世界， 并在之后的几个世纪中，成就海上霸业。一种全新的工业文明成为世界经济发展的主流。

旅行中的乐趣和意义应该远不止这些，只要我们带上爱心、真心、好奇心去面对我们将会遇到的一切事物，你会发现生活更深的意义和自然的魅力，行动起来吧！毕竟回归自然的时代已经到来了。

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2018年，一部叫做《极地恶灵》的恐怖悬念剧在美国上映，引发现象级的收视狂潮，在欧洲一些国家播放时，更是万人空巷。

这部片子中主角船队的原型，源于失踪170年之久的英国皇家海军战舰——幽灵号和惊恐号，剧中情节正是取材于它们在北冰洋离奇失踪这一真实 历史 事件。

2014年，加拿大政府宣布在北极地区的威廉王岛北部浅水区找到一艘沉船，考古学家们经过反复核实， 确认这就是一百多年前失踪的英国北极探险舰幽灵号。

此消息一出，立刻引起整个英国和英联邦地区的轰动。

两年之后，另一艘惊恐号也在距幽灵号不远处被找到，水下考古队员们在仔细搜查两舰残骸后，一个令人百思不得其解的问题摆在了所有考古学者的面前：

他们（舰队船员）全员覆灭前究竟遭遇了什么？

自古以来，东西方之间的贸易和交流都必须经过中亚诸国的地盘，无论陆上的丝绸之路还是海上贸易都是如此。

东方的丝绸和香料到达西方后，价比黄金， 价格如此高昂一方面是路途遥远运输不便，另一个主要原因是中亚商人把持着和东方国家的贸易权 ，他们在交易过程中层层加价，二者相加之下自然造成来自东方的货物价格奇高。

为了不让中间商赚差价，欧洲诸国从15世纪起就开始竭力寻找新的海上航线 ，终于在地理大发现时期打通了一系列东西方之间的直接贸易路线，但是新航线路途依然太过遥远。

麦哲伦环球航行后，以不可辩驳的事实证明了地球是个大圆球，这让当时所有从事海上贸易的国家犹如打了鸡血一般兴奋，因为他们从这个价值巨大的信息里， 意识到了一条全新的海上路线——北极航线 。

经过测算， 这条北极航线从北欧出发到东亚，航程能比传统航线缩短5000-8000公里 ，节约超过三分之一的路程和时间， 具有无可比拟的政治、经济甚至军事意义 。

这条无论 历史 上还是现代都极为著名的航道，有个专门的名称：西北航道！

在这种情况下，英国政府开出了2万英镑的惊天悬赏，期望探险者能找到这条价值巨大的航线。当时的2万英镑可不是今日之纸币，而是踏踏实实重达2万镑的，纯度为92.5%的白银，那时的英国人还是非常实在的。

重赏之下，必有勇夫。

1845年，参加过特拉法加海战的英国著名航海家 约翰·富兰克林 爵士接下了这一艰巨任务，英国政府大喜过望，命令海军给富兰克林配备了当时最先进的两艘战舰—— 幽灵号和惊恐号 ，以支持这一次北极探险活动。

坦白说，这两艘船的名字一看就不大吉利，而船队的这趟 “死亡之旅”，果然充满了各种惊悚和诡异。

英国政府为了此次 探索 ，也是下了血本。幽灵号和惊恐号是当时最先进的舰船， 船上装备了大功率蒸汽机，船身采用螺旋桨推进 ，而且螺旋桨还可以在遇到冰块时缩进船体内。

除此之外， 船舱内有蒸汽供热管道供船员们取暖 ，为避免船员们旅途寂寞，每艘船上甚至还设计了一个小型图书馆，内中藏书达到1200余册。

船队所带的食物也非常充足，其中包括 62吨面粉、15吨肉、1.6吨饮料、1吨酒、4.2吨巧克力、4吨蔬菜以及1吨的茶叶 （文献上记录的物资甚多，此处只挑选重要品节录）。

1845年5月19日 （记住这个日期，后文涉及日期都是关键点），在举行完盛大的出征仪式后，船队载着富兰克林和133名精挑细选出的英国精锐海军官兵，正式从伦敦驶向北极。

应该说旅程的前半部分还比较顺利，船队先是到了苏格兰稍作休整，接着继续航行。

出发2个月后的7月份 ，两艘捕鲸船在格陵兰岛西侧的巴芬湾遇到了他们，据捕鲸船船长事后证词，谈到远征船队当时刚刚进入北极圈，船员们士气高昂，正一路向西朝目的地白令海峡驶去......

捕鲸船是人类世界最后一次接触到他们，自此以后， 就再也没人看到过远征船队 ，富兰克林和他的一百多名船员，还有当时最先进的两艘舰船， 仿佛从没来过这个世界一般，就这样在一望无垠的茫茫大海上消失了......

英国政府和海军部等了足足两年，也没有等到任何关于远征舰队的消息 ，富兰克林的妻子 简·富兰克林 也一直在向海军部门申请，请求派出搜索队寻找船队下落。

此时整个英国开始意识到事情不对劲 ，按时间计算船队早该回来了，即使中途遇上什么困难，也该有信息传回才是，哪能这样音信全无呢。

英国政府迅速给出2万镑的赏金悬赏，号召各路好汉去北极寻找远征舰队下落，另一方面海军也派出搜索船只四处搜寻。

此后的数十年间，参与搜索的队伍超过40支，其中有6支队伍是从加拿大陆上一路向北寻找，虽然没有因此找到幽灵号和惊恐号， 但如此强大的搜索力量，还是找到了船队的一些蛛丝马迹。

远征舰队失踪5年后 ，搜索队在 比奇岛 发现三位船队水手的墓葬，验尸结果表明，三位船员死于肺结核， 又过了4年 ，北极探险家 约翰·瑞伊 在加拿大北部因纽特人（爱斯基摩人）那发现了一些船员的物品，在对这名因纽特人询问后，得知十年前有三四十名白人在巴克河口处饿死。

此后又过了5年 ，搜索队才在威廉王岛一处石堆中找到舰队副指挥的一份文件，这份文件极为重要，上面记录了船队最后一段时光的部分历程，截止日期是1848年4月，按舰队1845年5月出发时间计算， 整个远征舰队从启航到最终全军覆没一共经历了大约3年的时间。

由于文件上的记叙相对较少，因此搜索队当时并未彻底查明发生了什么事， 那些饿死在巴克河口上的船员们为何要弃船而逃？他们到底遭遇了什么？

直到幽灵号和惊恐号的残骸被发现，通过残骸上显示出的诸多痕迹，科学家们才一点点还原了可能的真相。

远征舰队前半段旅程还算顺利， 1845年5月出发 ，7月到达格陵兰岛西侧的巴芬湾，当年年底舰队在比奇岛过冬，次年浮冰化开继续西进。 1846年9月，由于气温急速下降，船队在威廉王岛北部被冰层冻住 ，船员们想尽一切办法也无法让船只脱离， 众人被迫在毫无遮挡的北冰洋洋面上过冬 。

1847年夏季来临后，冰层虽然化开了些，但船只冻得太牢，还是不得存进，众人不得不被迫进入第二个冬季 ，当年6月，舰队总指挥富兰克林与世长辞，去世前的他依然在祈祷，希望船队脱离困境，此后舰队由富兰克林副手接管，众人又在冰天雪地里困了一年。

1848年4月22日，船上食物已是消耗殆尽，此时船队尚剩下105人 ，为避免在荒芜的冰原上冻饿而死， 众人决定弃船而逃 。3天后的4月25日，船员们到达威廉王岛，副指挥的文件在此处被丢下，所有人继续一路向南逃亡， 而这条逃亡路线上，至少死去了60-70人 。

1848年秋季左右，残存的三四十人终于到达巴克河口 ，此时他们离开船只已行进了大约400公里，仅这段路程就耗时长达 5 个月左右，眼看就要进入冬季， 一旦极夜到来，他们将再也没有任何生还的希望。

事实上也确是如此，剩余的几十人最终也没有走出冰原，直到后来遗骸被到河口狩猎的因纽特猎人所发现。

截止到此， 学者们已基本上摸清了远征舰队的基本经历，但其中有两个谜团却一直很难作出解释。

首先是这批人从船上逃出后，长达四五个月时间里他们的食物来源是什么？

北极冰原上可谓寸草不生，他们又没因纽特人那般从小练就的狩猎手艺，即使能打到一些如海豹类的猎物也不可能满足团队一百多人全部的食物需求，由此学者们推断出了一个惊人的真相，此处我就不赘述了，各位应该能猜到。

其次是沉船残骸上不但发现了船员搏斗的痕迹，而且发现了大量极深的划痕 。

船员搏斗有学者推测是因为船员们吃了铅包装的罐头导致铅中毒产生幻觉，以致相互攻击，那些划痕正是在搏斗中产生的，但这其中有些划痕深入船体木板达十几公分，而人力很难做到这一点，它们更像是有非常尖锐的硬物划过产生的。

于是又有学者提出是浮冰的锐角造成的 ，但这个解释并不尽如人意， 因为这个划痕并非仅仅是在船身水线处有，船体的其他地方也有类似痕迹 ，因此到目前关于划痕的问题也没有形成一致结论，此处各位不妨也推测一下，或许能找到真正的答案。

幽灵号和惊恐号的北极 探索 毫无疑问是失败的，但从某种意义上讲也是成功的。

由于后面参与搜索的40余支队伍大批量深入北极，虽然没有找到幽灵号和惊恐号， 但却在北极水文、气候生态、海岸测绘等方面掌握了大量第一手资料 ，让整个人类 社会 对北极的认识整体提升到一个新的高度，即使在今日这些资料也发挥着极为重要的作用。

历史 上人类文明每一次对未知世界的 探索 ，几乎都会付出鲜血和生命的惨重代价，但人类的前进步伐，从来不曾停歇！

文/梦醒锦官城

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